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台北捷運取消8折優惠 改月搭51次享7折

2019/12/07 05:30 Facebook Twitter LINE

〔記者蔡亞樺/台北報導〕台北捷運每日高達二一○萬人次搭乘,因運輸本業連年虧損,台北捷運公司取消持電子票證享八折的齊頭式優惠,北捷昨天公布初步「忠誠回饋」票價調整方案,採計現金回饋,依每卡每月累積搭乘次數決定回饋比例,每月搭卅一次以上才享有現金回饋廿%,五十一次享現金回饋卅%、相當全票打七折,新方案至少影響一○五萬捷運通勤人次,最快明年二月實施上路,捷運族直呼忠誠回饋方案不划算,揚言要棄捷運改騎機車。

推忠誠回饋現金 捷運族:不划算

台北市議會交通委員會昨日審查北捷明年預算,議員關心「忠誠回饋」票價調整方案的進度。北捷公開調整方案的內容,依每張卡在單月累積搭乘次數,決定現金回饋比例,以日曆月計算,每月頭尾計算次數。

依每月累積搭乘次數 決定回饋比例

每月搭乘十一至廿次,現金回饋十%;廿一至卅次,現金回饋十五%;卅一至四十次,現金回饋廿%;四十一至五十次,現金回饋廿五%,五十一次以上,現金回饋卅%,當月回饋金就是前月搭乘金額(以全票累計)乘以現金回饋比例。現金回饋限六個月內,期間若沒再搭乘捷運,回饋金就會取消。

現金回饋限6個月內使用 逾期取消

北捷說明,持卡人每個月從一日到月底共搭乘幾次捷運,依不同搭乘次數,給予不同現金回饋的比例,現金回饋在持卡人下月首次通過捷運閘門時,自動加值於電子票證內,除可用電子票證搭公車,也能消費購物。

北捷企劃處長吳俊佑表示,多數旅客每月搭乘卅至五十次,約七折至八折之間,因此受影響的人次有限。以通勤或通學族每月上班廿二天、每日來回兩趟,每月就有四十四趟,加上晚間聚餐或假日出門遊玩,搭乘很容易達到五十一次,通學及捷運常客比現行八折更優惠。

北捷推估 票務收入年增約3億

吳俊佑推估,新方案讓票務收入年增約三億元。他也提到,去年四月推出一二八○定期票,有些民眾購買後,事實上每月搭乘車資總金額未滿一二八○元,定期票主要照顧長程的族群,新方案可同時嘉惠短程及長途距離的捷運常客,讓鼓勵搭乘大眾運輸的措施更為完整。

已獲市府同意 最快明年2月實施

北捷總經理顏邦傑表示,新方案已獲市府同意,未來經過董事會通過、市府核定就可上路,程序若一切順利,最快在明年農曆年後、二月實施。

不過北市議員徐巧芯提到,悠遊卡公司也計畫推出優惠回饋方案,將採趟次的回饋,達到一定點數就回饋一趟搭公車或捷運,恐怕與北捷現金回饋,易讓民眾混淆,交委會召集人、市議員王欣儀裁示,北捷與悠遊卡公司酌予檢討,讓回饋方案一致性,便利民眾使用。

學生:應拉長3個月結算搭乘次數

每日搭乘捷運上下班的劉小姐說,遇到休假日較多的月份或遇到出國,搭乘次數減少,優惠沒了或只剩九折,原本享有的八折優惠小小福利縮水,太不划算,可能考慮改騎機車,建議北捷續推吃到飽的月票方案。

高中二年級林姓學生說,搭乘次數從每月一日計算不公平,他有時會坐公車、有時選擇捷運,這樣就不能累積次數,應該把時間拉長到三個月再結算搭乘次數。

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台北捷運將取消持電子票證享八折的齊頭式優惠,推「忠誠回饋」票價調整方案,採計現金回饋,依每卡每月累積搭乘次數決定回饋比例。 (資料照)