晴時多雲

日本鐵道迷瘋台灣!追完CT273 朝聖藍皮普快「開窗吹風」

2019/07/06 16:52

〔記者花孟璟/花蓮報導〕台鐵4666次郵輪式列車「仲夏寶島號」(CT273蒸汽火車),今天上午因等候莒光號列車先過,耽誤了28分鐘,上午11點13分才從玉里站出發開往台東,玉里火車站上午擠滿鐵道迷搶拍,而2013年開始勤跑台灣「追火車」的日本鐵道迷藤井英樹今年又來了,這次還要加碼體驗南迴線「全台灣僅存可以開窗的普通車」!

藤井英樹是東京的上班族,假日的嗜好就是到處追火車、拍火車,他從2013年起,年年來台灣追火車,已經超過50次,他的臉書動態,上月24日就是山口線「新山口駅」打卡,與許多日本鐵道迷拍攝山口線上運轉的D51200蒸汽火車。

藤井說,這次來台灣時間較短,只有2天。問到「來台灣幾次了」?藤井立刻掏出日本護照,裡頭幾乎每一頁都蓋滿中華民國出入境戳章,他說,很喜歡來台灣,人情味很棒,除了追火車,「台灣的馬殺雞按摩也很厲害」!

今年的仲夏寶島號郵輪式列車原訂今天上午10點45分從玉里開車,中間停靠富里、池上、山里,預計15點35分開抵台東站,比去年少停一站關山站。但因花蓮號誌故障造成列車慢分,仲夏寶島號為了等候72次莒光號先通過玉里站,列車延誤28分鐘才從玉里站出發,火車慢分讓鐵道迷多了許多空檔和仲夏寶島號拍照,相當熱鬧。藤井先生也背著他的相機,興奮地到處取景。

藤井先生說,每一次來台灣的心情都不一樣,他透過管道得知,目前台灣還有「可以開窗」普通車,這次來台灣除了搭蒸汽火車,特別希望搭上特別的3672普通車,因為在日本,可以開窗戶的舊款普通車老早就絕跡!

陪同藤井先生的台灣朋友「鹿茸」說,仲夏寶島號15點35分到台東站,剛好可以接到藍皮普快3672次16點10分從台東開車。他說,日本目前已無營運中的正規班次普通車可以開窗戶,對日本朋友來說特別有懷舊感,他和藤井一起從台東搭到太麻里,體驗火車上開窗戶、吹風看海的樂趣。

台鐵局CT273蒸汽機關車「SL仲夏寶島號」,為日本川崎車輛公司於1943年製造,曾是台灣蒸汽火車史上「不朽的急行列車」,單機最高車速設計為每小時100公里,使用蒸汽壓力最高達16公斤/平方公分,機車運轉整備總重為115.25公噸,牽引力為12820公斤。

CT273自從2014年修復後,取名「仲夏寶島號」,每年夏季在台東線鐵路玉里一台東之間,以郵輪式列車獲得「動態保存」,2017年還與JR西日本的同型骨董蒸汽火車「SL山口號」(C571)締結姊妹機關車,去年西日本旅客鐵道株式會社還組團來台舉辦締結姊妹車週年慶。

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日本鐵道迷藤井英樹到台灣追蒸汽火車,抵達台東站後轉搭3672次藍皮普快,還在列車上開窗戶拍下難得的紀念照。(讀者提供)

日本鐵道迷藤井英樹到台灣追蒸汽火車,抵達台東站後轉搭3672次藍皮普快,還在列車上開窗戶拍下難得的紀念照。(讀者提供)

以即將發車的蒸汽機關車CT273「仲夏寶島號」為背景,日本鐵道迷藤井英樹(右),與台鐵花蓮運務段副段長賴東震(左)合影留念。(記者花孟璟攝)

以即將發車的蒸汽機關車CT273「仲夏寶島號」為背景,日本鐵道迷藤井英樹(右),與台鐵花蓮運務段副段長賴東震(左)合影留念。(記者花孟璟攝)

日本鐵道迷藤井英樹背著相機,搭上玉里開車的仲夏寶島號列車,像準備去郊遊的小學生一樣興奮。(記者花孟璟攝)

日本鐵道迷藤井英樹背著相機,搭上玉里開車的仲夏寶島號列車,像準備去郊遊的小學生一樣興奮。(記者花孟璟攝)

日本鐵道迷藤井英樹拿著仲夏寶島號的車票,在車廂內等待列車開動,顯得非常開心。(記者花孟璟攝)

日本鐵道迷藤井英樹拿著仲夏寶島號的車票,在車廂內等待列車開動,顯得非常開心。(記者花孟璟攝)

2019仲夏寶島號在11點07分,莒光號通過玉里站不久,這才準備出發。(記者花孟璟攝)

2019仲夏寶島號在11點07分,莒光號通過玉里站不久,這才準備出發。(記者花孟璟攝)

2019仲夏寶島號蒸汽機關車CT273,牽引水煤車、6輛橘皮莒光號客車,後面再加1輛R196柴油機車在後面推拉,防止蒸汽火車發生不夠力的情況。(記者花孟璟攝)

2019仲夏寶島號蒸汽機關車CT273,牽引水煤車、6輛橘皮莒光號客車,後面再加1輛R196柴油機車在後面推拉,防止蒸汽火車發生不夠力的情況。(記者花孟璟攝)

攤開日本鐵道迷藤井英樹的護照,上面蓋滿滿的中華民國出入境戳章,他從2013年起每年都來台灣追火車。(記者花孟璟攝)

攤開日本鐵道迷藤井英樹的護照,上面蓋滿滿的中華民國出入境戳章,他從2013年起每年都來台灣追火車。(記者花孟璟攝)

3672次藍皮普快,是現存台灣唯一可開窗的普通車。(讀者提供)

3672次藍皮普快,是現存台灣唯一可開窗的普通車。(讀者提供)

日本鐵道迷藤井英樹到台灣追蒸汽火車,抵達台東站後轉搭3672次藍皮普快。(讀者提供)

日本鐵道迷藤井英樹到台灣追蒸汽火車,抵達台東站後轉搭3672次藍皮普快。(讀者提供)

日本藤井英樹搭上沒冷氣的3672次藍皮普快,包括皮椅、列車天花板上的老式旋轉電扇、可以打開的窗戶,都讓他高興地拍個不停,直說好懷舊。(讀者鹿茸提供)

日本藤井英樹搭上沒冷氣的3672次藍皮普快,包括皮椅、列車天花板上的老式旋轉電扇、可以打開的窗戶,都讓他高興地拍個不停,直說好懷舊。(讀者鹿茸提供)

鐵道迷藤井英樹搭乘3672次普快車,從知本到太麻里,開窗吹風看風景,體驗南台灣的熱帶風情。(讀者提供)(

鐵道迷藤井英樹搭乘3672次普快車,從知本到太麻里,開窗吹風看風景,體驗南台灣的熱帶風情。(讀者提供)(

鐵道迷藤井英樹搭乘3672次普快車,從知本到太麻里,開窗吹風看風景,體驗南台灣的熱帶風情。(讀者提供)

鐵道迷藤井英樹搭乘3672次普快車,從知本到太麻里,開窗吹風看風景,體驗南台灣的熱帶風情。(讀者提供)

日本鐵道迷在網路分享來台灣搭藍皮普快3672線的經驗,可以開窗,車門還是手動開關,特別復古懷舊令人感動。(讀者鹿茸提供)

日本鐵道迷在網路分享來台灣搭藍皮普快3672線的經驗,可以開窗,車門還是手動開關,特別復古懷舊令人感動。(讀者鹿茸提供)