晴時多雲

壯觀!南迴巨龍安朔高架橋、草埔隧道 預計12/20通車

2019/07/16 17:39

〔記者王秀亭/台東報導〕歷經9年的南迴公路拓寬改善工程,預計於今年12月20日通車,被外界喻為藏橋於林、南迴巨龍的安朔高架橋,及貫穿中央山脈南段的草埔隧道也將曝光,公路總局西部濱海公路南區臨時工程處處長江金璋表示,目前已進入施工最後階段,草埔隧道開放通行後,第一階段預計僅開放小客車及大客車進入。

江金璋指出,南迴公路拓寬改善工程分為3路段同步執行,香蘭金崙段已於今年7月全線通車,金崙大鳥段目前僅剩2.2公里拓寬路段仍在單線雙向管制施工,迄今尚未開放的安朔草埔段,4.84公里長的安朔高架橋已近完工,而全台第三長的公路隧道草埔隧道預計與大鳥段拓寬工程同步於12月20日開放通車,全線完工後,行車時間預計可減少30分鐘以上。

江金璋說明,迄今尚未對外開放的安朔草埔段,原線彎繞,總長16.5公里,另闢新線後,高架加上隧道總長11.1公里,減少5.4公里,高架橋部分沿著森林、山谷的林相建設,橋墩跨距最長為150公尺,橋墩最高65公尺,未來通車,不論晴天、雲霧繚繞或雨天都有其獨有美姿,尤其雲霧繚繞下的高架橋,宛如置身人間仙境。

草埔隧道 第一階段僅開放大小客車進入

工程預計於12月20日全線通車,江金璋說,草埔隧道是全台第三長公路隧道,考量行車安全,第一階段僅開放大小客車進入,未來機車、自行車及各式油罐車、槽車等載運危險物品的車輛,仍維持行走舊台9線省道,不開放進入隧道。

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南迴公路安朔高架橋已接近完工,沿著森林、河谷建設,宛如隱藏在南迴的一條巨龍。(記者王秀亭攝)

南迴公路安朔高架橋已接近完工,沿著森林、河谷建設,宛如隱藏在南迴的一條巨龍。(記者王秀亭攝)

安朔高架橋沿著河谷興建,橋墩跨距長,橋墩最高有65公尺,近20層樓高。(記者王秀亭攝)

安朔高架橋沿著河谷興建,橋墩跨距長,橋墩最高有65公尺,近20層樓高。(記者王秀亭攝)

草埔隧道預計在12月20日完工通車。(記者王秀亭攝)

草埔隧道預計在12月20日完工通車。(記者王秀亭攝)

安朔高架橋採PAC透水瀝青鋪面,排水迅速。(記者王秀亭攝)

安朔高架橋採PAC透水瀝青鋪面,排水迅速。(記者王秀亭攝)