60多輛小黃遊行抗議 要求退回「0630」記點惡法

〔記者黃良傑／高雄報導〕交通部未檢討改善目前道路狀況，就施行交通新法，以開罰為手段，卻又無配套措施，任由檢舉達人偷拍檢舉，嚴重影響職業駕駛生計，全國汽車駕駛人權益聯盟今天動員60多輛計程車遊街抗議，高舉「停止濫舉報」、「廢除亂檢舉」海報，並遞交陳情書給交通局。

全國汽車駕駛人權益聯盟高雄分會召集人林竑江透露，因為「記點」交通惡法，加上縱容浮濫檢舉，又未落實妥善的交通軟硬體設施，目前全國已有800多位，包括高雄近30位職業駕駛人，正面臨一年內記12點吊扣駕照2月懲處，影響生計，每輛計程車代表一個家庭，即將面臨家庭斷炊。

小黃運將抱怨因為台灣的紅綠燈多，路邊到處都是紅線，非紅線處多設汽機車停車格，臨停紅線罰，停汽機車旁併排也罰，警察通人情不取締，也有檢舉達人無差別檢舉，現在又要加記點、吊銷駕照，一規多罰，使駕駛人恐慌、人民不聊天，還造成社會嚴重仇視與對立，把人民當作搖錢樹、提款機。

林竑江和抗議運將們要求退回「0630」惡法，此法於6月30日交通違規記點項目增為59件，他強調，交通部門未做好道路交通配置、規劃和改善，對於檢舉制度大開綠燈，增加國庫稅收卻沒有真正改善交通問題，搞得大家無法生存、民不聊生，違規記點與偷拍檢舉制度，不僅造成職業駕駛人的恐慌，連一般民眾也深受其害。

張姓民眾質疑規劃公共停車位不足，尤其是大都會區捷運站附近、商圈、學校的公共停車位不足，政府不檢討自己，卻罰民眾，硬把「行人地獄」變成「行車地獄」，縱容惡意檢舉風氣，令人民怨聲載道，學生在校違規記過還能行善取消，罰款、記點雙罰，又不能銷記點，已嚴重影響人民生計和對立。

陳情書由交通局專委黃信穎代表接受，他表示涉及中央修法，將會轉給交通部研議改善，至於駕駛人重視的臨停，正落實辦理路段100至150公尺，需劃設10％的臨停黃線，或專用臨停車格。

抗議車隊自美術東路集結，由北往南行駛左轉青海路，至中華路口到民進黨高雄市黨部，再右轉機慢車道右轉河西一路、美術東三路右轉，繞行青海路經中華路至河西路。

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職業駕駛人不滿被當搖錢樹，60多輛小黃遊行抗議要求退回「0630」記點惡法，反對縱容檢舉達人的浮濫舉發。（記者黃良傑攝）

職業駕駛人不滿被當搖錢樹，60多輛小黃遊行抗議要求退回「0630」記點惡法，反對縱容檢舉達人的浮濫舉發。（記者黃良傑攝）

職業駕駛人不滿被當搖錢樹，60多輛小黃遊行抗議要求退回「0630」記點惡法，反對縱容檢舉達人的浮濫舉發，職業駕駛人怒嗆檢舉達人。（記者黃良傑攝）

職業駕駛人不滿被當搖錢樹，60多輛小黃遊行抗議要求退回「0630」記點惡法，反對縱容檢舉達人的浮濫舉發，由交通局專委接受陳情書。（記者黃良傑攝）