台66線接國3北上交流道 陳建仁：6/30通車

〔記者李容萍／桃園報導〕國道3號大溪交流道交通壅塞，交通部高速公路局2019年動工興建「國道3號銜接台66線增設系統交流道工程」，行政院長陳建仁今天（27日）視察宣布，第一階段台66線東行進入國3北上入口系統交流道30日上午10點開放通車，第二階段南下匝道預計明年10月底完工，屆時台66線上國3車輛不必再下到平面道路，可有效分流行車。

陳建仁由交通部長王國材、高速公路局長趙興華、桃園市副市長蘇俊賓及立委趙正宇、湯蕙禎陪同，視察台66線銜接國3北上交流道工程。

趙興華簡報說明，國道3號與台66線先前未設置系統交流道直接銜接，須藉由國3大溪交流道及連絡道市道112甲銜接。交流道除了供地區性車流使用，還要服務由國3往返台66線的龐大車流，造成平假日尖峰時間匝道交通回堵，及台66線終點與市道112甲路口交通延滯；為提升高快速公路間龐大轉向車流的運轉效率及紓解市道112甲的交通壅塞，因此辦理「國道3號銜接台66線增設系統交流道工程」。

陳建仁說，台66連結國3重要連絡道施工初期遭遇武漢肺炎疫情，人員短缺、物料上漲，對工程造成極大挑戰，感謝施工廠商皇昌營造克服困難，如期如質完成北上系統交流道。高公局統計，台66線有88％的車輛要上國3，桃園市在前市長鄭文燦擘畫下，不管是航空城或亞洲矽谷，還有各種軌道建設都逐步到位，城市風貌改變，人口創下新高，近年觀光也有很好發展，大溪老街每年百萬人參觀，到大溪的人面臨交通問題，大溪交流道做好，對觀光有很大幫助。

陳建仁提到，近年政府對桃園地區交通建設不遺餘力，除了今天看到的工程成果，還有今年1月剛通車的國2甲、剛開工的中豐交流道，規劃設計中的計畫有國1甲、國1楊梅至頭份段拓寬、國2甲延伸至台61及國3增設八德交流道；此外，桃園地區的軌道建設如桃園鐵路地下化、桃園捷運綠線等計畫，也都如火如荼展開，希望行政院團隊可以跟市長張善政帶領的市府團隊攜手合作建設桃園，讓桃園鄉親享受政府投資的建設成果。

蘇俊賓說，17年前他擔任桃園縣政府環保局長時，桃園人口數約180多萬人，至今已超過230萬人，短期內迅速增加逾40萬人，汽機車數量也由180萬輛提升至220多萬輛，讓桃園的交通壓力上升，市府盼從點線面突破，加強與中央攜手合作，一棒接一棒改善桃園交通。

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已完工的台66線東行進入國3北上入口系統交流道，行政院長陳建仁宣布將於30日上午10點開放通車。（記者李容萍攝）

已完工的台66線東行進入國3北上入口系統交流道，將於30日上午10點開放通車。（記者李容萍攝）

行政院長陳建仁（中）視察已完工的台66線東行進入國3北上入口系統交流道，宣布將於30日上午10點開放通車。（記者李容萍攝）

已完工的台66線東行進入國3北上入口系統交流道（左側），將於30日上午10點開放通車，其旁（中）的南下匝道預計明年10月底完工。（記者李容萍攝）

高速公路局展示國道3號銜接台66線增設系統交流道工程完工模擬圖。（記者李容萍翻攝）

高速公路局展示國道3號銜接台66線增設系統交流道工程，圖為國3往北視野的空拍圖。（記者李容萍翻攝）